昨天零时起，国内成品油价格全面上调，受此影响，公路客运、城市出租、液化气等行业的成本将迅速上升。记者昨日采访省市相关部门了解到，早就喊着涨价的瓶装液化气价格看来是涨定了，而公路客运、城市出租的价格可能不会有太大变动。由于工业化社会的日益发达，石油触角已经延伸到百姓生活的方方面面，成品油一涨价，许多下游产品都会起连锁反应，就连粮食的价格也与油价脱不了干系。

　　[瓶装液化气]

　　南京瓶装气价可能破百

　　尽管国家发改委规定在即将进行的天然气价格调整中，民用天然气价不会受到影响，但是城市居民大量使用的瓶装液化气价格因此要高位运行了。液化气是原油提炼成汽油后的副产品，前段时间受原油价格上涨影响，国内各大炼厂汽、柴油生产成本出现倒挂，纷纷减少产量或干脆停产检修，致使液化气供应全面吃紧，价格大幅攀升。目前，南京市周边的镇江、常州、苏州等地，14.5公斤瓶装气价均在100元左右。南京市民用液化气价格受到“气价联动”机制的限制，上月一直持续在91元左右，此前，该市液化气零售企业已联合向物价部门递交报告，要求及时调整民用瓶装液化气的销售基准价。记者昨天从南京市燃气管理处网站上看到，10月份以来，南炼、扬子两大炼厂气源均价为5889元，根据“气价联动”方案，加上物价部门测算的平均经营费用、基本利润及应纳税金，测算结果显示，本月液化气的基准价将达到6.796元/公斤左右，14.5公斤基准价约达到98.54元。最高上浮4％的话，瓶装液化气最高可能卖到102.48/瓶。气象学院液化气站总经理薛少华也表示，汽油、柴油的价格上调之后，前段时间减停产的炼厂又开始重新恢复生产，气源供应相应增加，液化气气源价格快速增长的趋势也就会缓慢下来。不过由于恢复生产到零售终端的市场反应会有滞后，加上国际原油价维持在高位，液化气大跌可能性不大。估计今年年内，南京市瓶装液化气零售价格都不会低于100元，12月份还会有4元左右的上涨空间。

　　[公路客运]

　　客车票价受影响不大

　　去年7月份，我省为疏导公路客运成本受成品油调价的影响决定开收公路客运燃油附加费，以2006年5月24日成品油价格为基数，成品油平均零售价格每吨上调100元，则加收燃油附加每人每公里0.001元；反之则同幅下降。一年多以来，因为油价一直高位运行，我省公路客运燃油附加费一直在收取，而此次全国范围内成品油调价，汽油、柴油价格每吨均提高500元，也就意味着燃油附加费在现行的基础上可能还会再加上每人每公里0.005元，以一个省内300公里长途来说，票价的最大涨幅在1.5元。记者昨日从省物价局服务价格处了解到，目前我省正在研究如何落实公路客运成本的疏导问题，要不要增加燃油附加费目前尚无定论，相关补贴措施也正在酝酿。由于国家明令铁路客运、城市公交、农村道路客运价格不作调整，因此就记者计算的结果看来，成品油调价带来的票价影响不会太大。

　　[出租车]

　　政府补贴，打车费不涨

　　南京振德出租车公司的姐王雪玉开的是一辆“喝”柴油的出租车。平时都是她开“白班”，丈夫“充当”二驾负责晚班。根据目前上涨的油价，王的姐给记者算了一笔账，如果一天一辆车要跑近400公里，百公里耗油量为5升，一天的耗油量则为20升。“没涨价前，柴油每升的价格是4.63元，一天跑下来的成本为4.63元×20升＝92.6元；从1日零点起，柴油每升的价格为5.10元，这样一天跑下来的成本则为5.10元×20升＝102元，相差了9.4元，一个月油耗成本就是增加了9.4元×30天＝282元啊！”的姐表示，每月增加的这笔油耗，如果没有企业、政府补贴或是根据南京市施行的油运联动方案相应提高打车起步价，对每个出租车司机而言，就是减少了一笔实际营运收入。“喝”汽油的出租车司机更心疼油价攀升后的跑车成本。据中北出租车公司的一位的哥介绍，未涨价前，他一天行驶的成本是186元，从昨天起，由于93号汽油每升的价格已涨到5.07元，一天跑下来成本就是202.8元。“对比一算，一天相差16.8元，一个月油耗成本就增加了16.8元×30天＝504元啊。”

　　不过，记者了解到，对出租车行业而言,将严格执行今年7月20日起组织实施的出租汽车油价运价联动机制,即运价与油价同向运行。对照上述方案,93号汽油离5.53元/升的标准还远,即南京出租车价格暂时不会再度启用表外加收1元钱的燃油附加费。为减少汽油、柴油涨价对相关行业带来的冲击，财政部宣布给予出租车公司专项补贴，记者昨晚联系南京市客管部门了解到，现在相关的方案还在进一步讨论之中。

　　[国内航线]

　　飞机票价格暂时不动

　　成品油价格调整之后，国内航空公司的燃油附加费并没有发生变化。国航南京分公司有关人士表示，由于国内航线燃油附加费的调整需要经过民航总局等主管部门审批，因此国内航线燃油附加费暂时不会涨价，但从省钱的角度出发，未来一段时期内确定出行的市民，可以先通过航空公司订票，这样，即便未来国内航线燃油附加费涨价，旅客也不用为此多掏钱。

　　[粮价]

　　原油涨价对粮价有影响

　　还应该看到的是，今年以来，国际原油价格一路飙升，即将突破100美元，为粮食向燃油转化打通了道路。这个口子一旦打开，对粮食价格的影响不可避免。今年以来美国玉米等饲料原料被大量转移用作生物能源的原料，已经使中国的猪肉价格受到影响，专家称，本该作为食物的粮食被占用，发达国家从中受益，也不会缺口粮，缺口粮的负担就转嫁到欠发达国家人民头上，影响这些国家的粮食安全，实际上已经造成全球粮食安全线降到警戒线。目前我国为保证粮食供应，已经明令禁止生物能源加工，但是从大环境上看，原油一路涨价很难不波及粮食价格。